
Dos quatro lotes da duplicação, todos apresentam entraves de licenças ambientais. Segundo informações da assessoria de comunicação da Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o Dnit, de Santa Catarina, o lote 2, trecho onde ocorreram os três acidentes na semana passada, está em fase de licenças ambientais. O lote compreende uma extensão de 26,3 km e as principais intervenções são nove viadutos e três pontes, com valor licitado em R$ 293,5 milhões.
De acordo com o órgão, o despacho decisório de homologação da licitação ao Consórcio Ivaí-Setep foi encaminhado. Segundo a assessoria da instituição, o engenheiro Vissilar Pretto, novo superintendente do Dnit em Santa Catarina, está tendo uma série de reuniões para se manifestar quanto ao cronograma da duplicação da BR-470 e das demais direções estratégicas das obras. As licenças ambientais possivelmente seriam conseguidas neste mês de abril.
?A duplicação precisa ocorrer o mais rápido possível neste trecho, assim como nos outros três, mas sabemos que a imprudência é uma das maiores causadoras de acidentes?, ameniza Breno Maestri, do Núcleo de Comunicação do Dnit de Santa Catarina. Quanto aos demais lotes, no trecho do lote 1, de Navegantes à BR-101, estão em andamento serviços de topografia, montagem do canteiro de obras e serviços de campanha de fauna também para a liberação de novas frentes de terraplanagem.
O lote 3, que compreende Blumenau (acesso a Gaspar e acesso a Timbó/BR-477), está em fase de terraplanagem e obras de drenagem entre os kms 45 e 48, em Gaspar, segundo as informações oficiais do Dnit. No entanto, em visitas ao local das obras é possível perceber que os trabalhos não ultrapassam a faixa de 1,4 quilômetro de extensão. No lote 4, do trecho de Blumenau a Indaial, estão em andamento serviços de topografia para identificação das intervenções em faixa de domínio, montagem do canteiro de obras e serviços de campanha de fauna em andamento para liberação de novas frentes de terraplanagem.
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