Ponte Hercílio Deeke ainda espera por obras de reforma e manutenção - Jornal Cruzeiro do Vale

Enquanto a Administração Pública dá um grande enfoque à conquista de parte dos recursos para a construção da Ponte do Vale, cujo convênio de R$19,5 milhões foi assinado na manhã de sexta-feira, 23, a situação crítica da Ponte Hercílio Deeke parece ter perdido o foco das preocupações do poder público.

Apesar da nova ponte ser apresentada como a solução do problema do trânsito em Gaspar, a obra não será construída de um dia para o outro e a pergunta que ainda permanece sem resposta é: até quando a ponte Hercílio Deeke, que ainda é a única ligação entre as duas margens do rio Itajaí-Açú, aguentará o peso dos cerca de 1400 veículos que passam sobre ela a cada hora?

A secretária do Planejamento e Desenvolvimento, Patrícia Scheidt, comenta que o ideal seria construir primeiro a ponte nova e depois reformar a antiga, porém, devido à situação crítica em que a ponte Hercílio Deeke se encontra não é possível esperar. ?Vamos insistir nesta questão junto ao Ministério da Integração, pois é uma emergência. Estamos pedindo recursos e nos foi dito que eles sairão, porém não sabemos quanto e nem quando?, alerta.

Segundo Patrícia, a Prefeitura Municipal, a Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento e a Defesa Civil, em uma ação conjunta, continuarão trabalhando intensamente para garantir estes recursos.


Problemas

Os problemas na infraestrutura da ponte Hercílio Deeke foram notificados no ano de 2002, na primeira gestão do prefeito Celso Zuchi, que proibiu, na época, a passagem de veículos com mais de dez toneladas pelo local.

Em 2006, um laudo assinado pelo engenheiro Perci Odebrecht apontou diversos problemas na infraestrutura, que levaram o ex-prefeito Adilson Schmitt a limitar a passagem de veículos a seis toneladas, proibição que durou pouco tempo.

Neste ano, a preocupação aumentou quando a cabeceira da ponte começou a ceder e, mais uma vez, a passagem ficou limitada a veículos com até dez toneladas. Com fiscalização 24 horas, feita pelo Ditran, a medida estava funcionando, porém, bastou a fiscalização ficar mais leve que caminhões acima do limite de peso voltaram a passar pela ponte.

De acordo com Emerson Luiz Andrade, diretor do Ditran, a fiscalização é feita de forma aleatória na parte da noite ou madrugada, pois os funcionários da diretoria estão envolvidos nos desvios das obras de recapeamento da malha asfáltica na área central do município.

Ainda segundo Andrade, a fiscalização aleatória começou quando foram iniciadas as obras do Samae na rua Doutor Nereu Ramos, e deve voltar ao normal assim que as obras de recapeamento estiverem prontas. ?Só assim conseguiremos inibir a passagem de veículos pesados. Há uma persistência por parte de muitos motoristas de fora e, surpreendentemente, de Gaspar, que não estão preocupados com a saúde de nossa ponte. A madrugada é o período em que mais tentam passar, e a própria comunidade denuncia?.

?A história de Gaspar pode ser contada através de três acontecimentos: quando o município foi criado, a construção da primeira ponte e este momento em que damos o pontapé inicial da construção da nova ponte?, discursou o prefeito Celso Zuchi na cerimônia de assinatura do convênio que repassou o valor de R$19,5 milhões para a construção da Ponte do Vale, que ocorreu na manhã da última sexta-feira, 23.

Realizada no auditório da Prefeitura, a cerimônia reuniu o secretário-executivo da Secretaria das Relações Institucionais do Governo Federal, Luiz Antônio Alves de Azevedo, responsável pelo repasse, além de autoridades municipais e regionais como o prefeito de Brusque, Paulo Eccel, e o secretário de desenvolvimento regional de Blumenau, Raimundo Mette, além de representantes da Caixa Econômica Federal.

Em discurso, todas as autoridades reconheceram a importância da construção da nova ponte e o impacto regional que ela trará. ?Além de diminuir grande parte do trânsito em Gaspar, a obra abre novas perspectivas pela logística do trânsito, que será melhorada, possibilitando que novos negócios venham para a região?, comentou o Luiz Antônio, destacando o papel da ponte para desenvolvimento do Vale do Itajaí.

Este foi o segundo convênio assinado no ano de 2010, e com os recursos garantidos pelo Governo Federal, somados à contrapartida dada pelo município, a quantia garantida para a construção da segunda ponte já chega a próximo à R$26 milhões. Para a construção da ponte ainda é necessário aproximadamente mais R$25 milhões. 


Estrutura

A estrutura da nova ponte será de quatro pistas, mais os acessos, o que faz a obra chegar a R$50 milhões. De acordo com o técnico em Projetos da Prefeitura Municipal de Gaspar, Valter Alexandre Siqueira, quando o projeto executivo for elaborado, o valor pode diminuir ou aumentar.

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