Após protestos, Ivo Silveira ganhará nova lombada física - Jornal Cruzeiro do Vale

Na semana seguinte ao último protesto de moradores na rodovia Ivo Silveira, no bairro Bateias, a equipe da Secretaria de Obras de Gaspar esteve no local instalando placas de advertência. A sinalização é a primeira parte da construção de uma travessia elevada no local em que hoje há uma lombada eletrônica sem funcionamento, na entrada da rua José Rangel. O trecho é alvo de cobranças da comunidade, que pede mais segurança no local.

O superintendente regional do Departamento Estadual de Infraestrutura, Deinfra, órgão responsável pela rodovia, Magno de Andrade, afirma que uma parceria com a Prefeitura de Gaspar vai permitir a construção de uma lombada física. ?Essa era uma reivindicação de muitos anos e, de fato, o ponto é bastante crítico, pois conta com escola, farmácias. É uma comunidade bastante desenvolvida?, reconhece.

No dia 4 de junho, a menina Luiza, de apenas 8 anos, morreu depois de ser atropelada por um Renault Clio quando tentava atravessar a rodovia Ivo Silveira. Após a morte, a comunidade deu início a uma série de manifestações por mais segurança. ?Além do problema de legislação que envolve a criação de lombadas em rodovias, o Deinfra enfrenta dificuldades porque são muitos equipamentos para cuidarmos e muitas demandas de locais de rodovias em que há conflito urbano. Como a prefeitura, há cerca de um mês, propôs uma parceria, o presidente do Deinfra, diante das manifestações, decidiu autorizar a criação da lombada física, desde que o município se responsabilize pela implantação e pela manutenção?, pontua o superintendente.

Cronograma

Parte da sinalização vertical já foi instalada e, segundo a Secretaria de Obras, a expectativa é de que a lombada seja construída nesta sexta-feira, dia 17, ou até o início da próxima semana. A Polícia Rodoviária Estadual deve ser acionada para ajudar a controlar o trânsito. ?Ouvimos críticas pelo fato de essas intervenções retardarem o fluxo de veículos, mas, na nossa avaliação, a lombada física se torna um mal necessário para garantir a segurança, sobretudo em locais onde há grande urbanização. Esperamos que nesse caso a travessia elevada traga o benefício esperado?, ressalta Magno. ?A comunidade pediu e, pelo risco que o trecho realmente apresenta, o município decidiu ajudar, mesmo sendo o estado o responsável pela manutenção da rodovia?, afirma o secretário de Obras, Lovídio Bertoldi.

Sobre o caso das lombadas eletrônicas que são alvo de processo na Justiça, o superintendente do Deinfra afirma não ter novas informações. No caso do redutor de velocidade do bairro Bateias, porém, o equipamento pertence ao patrimônio do Deinfra e, segundo o executivo, no futuro precisará de um novo sistema ou, então, ser substituído em definitivo pela lombada física.

Edição 1632